فرآیند ریخته‌گری پیوسته (Continuous Casting) که امروزه بالغ بر ۹۵ درصد از تولید فولاد خام جهان به این روش انجام می‌شود، انقلابی در متالورژی مدرن محسوب می‌گردد.

این فناوری که نخستین بار توسط هنری بسمر در ۱۸۵۷ ایده‌پردازی شد، فلز مذاب را به طور مستقیم و بدون توقف به سه محصول نیمه‌ساخته کلیدی تبدیل می‌کند: شمشال (بیلت) با سطح مقطع زیر ۲۰۰ میلی‌متر مربع، شمشه (بلوم) با سطح مقطع بالای ۲۰۰ میلی‌متر مربع، و تختال (اسلب) با مقطع مستطیل به عرض ۶۵۰ تا ۲۰۰۰ میلی‌متر و ضخامت ۱۸۰ تا ۲۵۰ میلی‌متر.

فرآیند با انتقال مذاب از پاتیل به مخزن واسط تاندیش آغاز می‌شود که وظیفه تنظیم دما، تامین پیوسته و توزیع یکنواخت فلز را بر عهده دارد .

مذاب سپس وارد قالب مسی خنک‌شونده با آب شده و لایه نازک اولیه به نام استرند (Strand) بر دیواره قالب منجمد می‌شود؛ نوسان مداوم قالب با دامنه ۱۵ تا ۳۰ میلی‌متر از چسبندگی فلز جلوگیری می‌کند

پس از خروج از قالب، محصول وارد منطقه سرمایش ثانویه شده و با پاشش آب اتمیزه تحت فشار ۰.۲ تا ۰.۳ مگاپاسکال، انجماد تا هسته مرکزی پیش می‌رود .

غلتک‌های هدایت‌کننده مسیر حرکت را از عمودی به افقی تغییر داده و در نهایت، محصول با برش مکانیکی یا اکسی‌استیلن به طول‌های ۴ تا ۱۲ متر بریده می‌شود.

راندمان این روش نسبت به ریخته‌گری سنتی ۹۵ تا ۹۷ درصد است و ۲۰ درصد صرفه‌جویی انرژی به همراه دارد.

محصولات نیمه‌ساخته حاصل، ماده اولیه صنایع پاییندستی محسوب می‌شوند؛ تختال برای نورد ورق‌های فولادی (سیاه، روغنی، گالوانیزه)، شمشه برای تولید تیرآهن و ریل، و شمشال برای ساخت میلگرد، نبشی و ناودانی به کار می‌روند.

سرمایش سریع و جهت‌دار در این فرآیند، ریزساختاری همگن و فاقد عیوب ماکروسکوپی ایجاد کرده و خواص مکانیکی محصول نهایی را به طور چشمگیری ارتقا می‌بخشد .

لوله a106-فولاد a106-ورق a106-تسمه a106-فولاد حرارتی-فولاد کشتی سازی-لوله مانیسمان-لوله آتشخوار-لوله حرارتی

لوله A106 لوله های مانیسمان کربن استیل بوده. که در پروژه های نیازمند به دما و فشار بالا، در گرید های مختلف A,B,C تولید می شوند. از مهمترین کاربردهای این لوله می توان موارد زیر را بیان نمود.استفاده در نیروگاه ها-کاربرد در پالایشگاه های نفت و گاز-مورد استفاده در پلنت های پتروشیمی-استفاده در تولید برق و کشتی سازی
-مورد استفاده در دیگ های بخار و برج ها.

شرکت مانسمان به آلمانی Mannesmann AG یک خوشه ایی آلمانی بود. که دفتر مرکزی آن در شهر دوسلدورف مستقر بود..

این شرکت در سال 1890 میلادی با هدف تولید لوله های بدون درز تأسیس شده بود. و در سال 1999 میلادی توسط شرکت وودافون خریداری شد.

🏭 کاربردها

خطوط انتقال نفت، گاز و بخار

دیگ‌های بخار و سوپرهیترها

پالایشگاه‌ها و پتروشیمی‌ها

نیروگاه‌ها و صنایع کشتی‌سازی

برج‌های بخار و مدارهای انتقال سیالات پرفشار

🧪 تست‌های کنترل کیفیت

تست هیدرواستاتیک: بررسی نشتی تحت فشار آب

تست کشش، خمش و صاف‌کردن: بررسی خواص مکانیکی

تست‌های غیرمخرب (NDT): مثل اولتراسونیک و ذرات مغناطیسی

🔧 ویژگی‌های کلیدی

بدون درز بودن: تولید با سوراخ‌کاری شمش فولادی، بدون جوش یا ترک

مقاومت بالا در برابر فشار و دما: مناسب تا دمای حدود 750°F (~400°C)

قابلیت جوشکاری و ماشین‌کاری خوب

سختی بالا و شکل‌پذیری مناسب

نیاز به پوشش ضد خوردگی در محیط‌های خورنده

مدیریت و کنترل آتش سوزی شیروانی ها (روش عملیات استاندارد)-در گذشته به دلیل شرایط اقلیمی و بارش فراوان نزولات آسمانی و بارندگی های مداوم. و برای پیشگیری از صدمات احتمالی بناهای موجود و بالا بردن عمر مفید ساختمان ها از انواع شیروانی ها استفاده می شد. تا هم از نظر انتقال و هدایت نزولات آسمانی به باغچه ها و فاضلاب ها بسیار مناسب باشد. و هم برف به مرور زمان در روی آن ذوب می شود و احتیاجی به برف روبی و نیروی زیاد نباشد.در شیروانی ها ا دو نوع اسکلت چوبی و فلزی استفاده می شود. که هر یک از آنها در برابر آتش سوزی و حرارت دریافتی مقاومت محدودی دارند. و با رسیدن حرارت به درجه بحرانی اسکلت اصلی تغییر شکل می دهد و فرو می ریزند.

ستون های قوطی شکل-بررسی رفتار شکل پذیر بار افزون و چرخه ای سیستم دیوار

با توجه به مزایای سیستم دیوارهای برشی فولادی به عنوان سیستم مقاوم جانبی (سختی، مقاومت، شکل پذیری، جذب انرژی). رفتار چرخه ای سیستم دیوار برشی فولادی تقویت میشود. با سخت کننده های افقی و قائم و ستون های مرزی با مقطع قوطی شکل پر شده از بتن در این مقاله بررسی شده است. تحلیل چرخه ای و استاتیکی غیرخطی از نوع کنترل تغییر مکان با نرم افزار ABAQUS. طبق الگوی تغییر مکان پروتکل ATC 24 انجام و منحنی های هیسترزیس برای انواع مدل ها استخراج گردید. با توجه به خسارات و تلفات ناشی از زلزله در کشورهای زلزله خیر، خصوصاً کشور ایران که روی گسل های فعال قرار دارد. لزوم طراحی سازه های مقاوم در برابر بارهای زلزله را امری اجتناب ناپذیر می نماید. لذا در طول زمان سیستم های باربر جانبی مختلفی توسط پژوهشگران و محققین برای مقاومت در مقابل بارهای جانبی زلزله ارائه گردیده است. و این روند از میان قاب های ساختمان های سنتی (مصالح بنایی) تا معرفی سیستم های مقاوم سازه ای ادامه داشته است. پس سیستم دیوار برشی فولادی (Steel shear wall). که یکی از مناسب ترین سیستم های رایج جهت مقاومت و پایداری سازه در برابر بارهای جانبی می باشد. در مناطق لرزه خیز در مقاوم سازی و بهسازی سازه ها بکار گرفته می شود. و در سه دهه اخیر به سرعت در دنیا مورد توجه قرار گرفت. و از این سیستم برای ساخت و مقاوم سازی ساختمان های مهمی در دنیا. به ویژه در کشورهای زلزله خیز چون ژاپن و آمریکا استفاده گردید. و از سیستم های نوین لرزه ای به حساب می آیند.

لوله آهنی-فروش لوله آهنی-کاربرد لوله آهنی-لوله آهنی سیاه-لوله آهنی-این لوله ها برای بسیاری از پروژه های لوله کشی عالی هستند. آنها برای جابجایی آب، انتقال فاضلاب و در برخی از موارد انتقال گاز و سیم های برق مورد استفاده قرار می گیرند. لوله سیاه نوع دیگری از لوله های آهنی است. که برای انتقال گاز مورد استفاده قرار می گیرد. آهن سیاه از هر لوله پلاستیکی قوی تر است. زیرا از فلز ساخته شده است. این مهم است. زیرا نشت گاز می تواند کشنده باشد. به عبارتی لوله های سیاه برای انتقال گاز طبیعی و پروپان در مصارف مسکونی استفاده می شوند. و به دلیل حساسیت بالایی که دارند. به صورت بدون درز تولید می شوند که آنها را به نوع بهتری. برای حمل و نقل گاز و سیستم های اسپرینکلر آتش تبدیل می کند. زیرا بهتر از لوله گالوانیزه می توانند از آتش سوزی جلوگیری کنند.

پروفیل های ریل ایران-بررسی نقش پروفیل های ریل ایران در سایش و رفتار چرخ هایی با پروفیل S1002 از طریق آنالیز اندرکنش پروفیل های نو-یکی از عوامل مهم تأثیرگذار بر روی رفتار سایشی و همچنین تعیین شرایط خروج از خط، پروفیل چرخ است. فناوری صنعت ریلی نشان داده است که استفاده از چرخ و محورهای یکپارچه. با توجه به بار محوری بین 10 تا 350 تن، بهترین انتخاب برای این صنعت است. چرخ و محور یکپارچه باعث می شود. تا مرکز هم دو چرخ محور دارای یک سرعت دورانی باشند. این امر به نوبه خود در عبور از قوس ها به دلیل اینکه یکی از چرخ ها مسیر بیشتری را بایستی طی کند. مشکل ساز خواوهد بود. برای اجتناب از این امر چرخ ها را به صورت مخروطی شکل طراحی کرده اند. تا با جابجایی عرضی چرخ در جهت نیروی گریز از مرکز، اختلاف شعاع لازم به دست آید. پژوهش های بعدی نشان دادند که سطح مخروطی چرخ ها پس از اندکی سایش به یک شکل پایدار تبدیل می شود. که دارای عمر زیادی بوده و می تواند جایگزین چرخ های ساده مخروطی شود.

بررسی مودهای شکست لرزه ای و راهکارهای مقاوم سازی مخازن استوانه ای فولادی مهارنشده در یک مجتمع نفتی -مخازن استوانه ای فولادی رو زمینی به طور وسیع در مجتمع های نفتی و از جمله انبارهای نفت ایران به کار گیری می شوند. تجربه زلزله های گذشته در کشورهای مختلف نظیر ژاپن، ایالات متحده، ترکیه و غیره نشان می دهد. که این گونه مخازن در مقابل حرکات نیرومند زمین در زلزله بسیار آسیب پذیر بوده. و مطالعات آسیب پذیری و مقاوم سازی آنها از اهمیت زیادی برخوردار است. در این مقاله رفتار لرزه ای 5 مخزن فولادی رو زمینی مهار نشده. در یک مجتمع نفتی با نسبت های ارتفاع به قطر (H/D) مختلف مورد مطالعه قرار گرفتند. و انواع مودهای آسیب شامل کمانش پافیلی، کمانش الماسی. آسیب دیدگی سقف در اثر نوسان سیال، لغزش، واژگونی، بلندشدگی کف و نشست نامتقارن با تحلیل غیر خطی بررسی گردید. در این مطالعات، علاوه بر ارزیابی ضوابط آیین نامه های معتبر از جمله API650 و ASCE. تحلیل های استاتیکی، مودال، طیفی (خطی) و تاریخچه زمانی (غیر خطی) نیز بکارگیری شد. نتایج مطالعات موردی نشان می دهد که با در نظرگیری ارتفاع آزاد سیال داخل مخازن (free Board). برابر 13 درصد ارتفاع آنها، خطر آسیب دیدگی سقف از بین می رود. همچنین مخازن با نسبت ارتفاع به قطر بزرگتر و یا مساوی با یک (≤H/D) ناپایدار می باشند. سایر مودهای آسیب مذکور در مورد مخازن مورد مطالعه حاکم نمی باشند.