فولاد پوشش دار-فروش انواع فولاد ساختمانی-فولاد دریایی-ورق فولادی-فولاد پوشش دار از جمله محصولاتی است که به وفور در صنایع به کارگیری می شود. سالهاست که روکش دهی فولاد با فلزی روی، روشی استاندارد برای محافظت از آن در برابر خوردگی است. این کار به این منظور انجام می گردد. تا طول عمر سازه هایی که با فولاد ایجاد می شود افزایش یابد.فولاد با پوشش آلومینیوم-روی:این فولاد با پوششی متشکل از 55% آلومینیوم و 43.5 روی و 1.5 درصد سیلیسیم با دوام تر از فولاد پوشش دار. با همان ضخامت از روی خالص است. و می توان آن را بدون محافظت بیشتر در محیط های معمولی استفاده نمود. به علاوه این آلیاژ به عنوان زیرسازی برای بعضی از پوشش های ارگانیک استفاده می شود.فولاد به عنوان پرمصرف ترین فلز در صنایع مختلف است. از این رو محافظت و نگهداری در برابر عوامل خورنده و شرایط جوی نامناسب بسیار ضروری است. از این رو به منظور نگهداری بلند مدت فولاد، آن را با استفاده از روکش هایی پوشش می دهند.

فیبر فلزی چیست؟ کاربرد فیبر فلزی-انواع فیبر فلزی-فیبرهای فلزی را همچنین می توان با فرایند فلز کاری (Metalizing Process) تولید کرد. این فرایند شامل حرارت دهی فلز تا وقتی که بخار شود و قرار دهی آن در فشار بالا بر روی فیلم پلی استر می باشد. در این فرایند فیبرها نازک تر، انعطاف پذیرتر، با دوام تر و نرم تر می شوند.

فیبرهای فلزی را همچنین ممکن است با تراشیدن سیم، کشش توده ای از میله هایی با قطر بزرگتر .(کوچکترین فیبر به این روش تولید می شود)، ریختگری فلزات مذاب با رشد پیرامون یک هسته (عموماً کربن) تولید کرد. فیبرهای فلزی که به روش کشش توده ای تولید می شوند را میتوان در قطرهایی کمتر از یک میکرومتر تولید کرد. کاربرد:فولادهای ضد زنگ و دیگر فیبرهای فلزی در خط های ارتباطی از جمله خطوط تلفن و خطوط تلویزیون کابلی کاربرد دارند. همچنین فیبر فولادهای ضد زنگ در صنعت پارچه از جمله پارچه های ضد تابش (anti-radiation). و لباس های مقاوم به گرما مورد استفاده قرار می گیرد.فولادهای ضد زنگ در فرش ها نیز مورد استفاده قرار می گیرند. فیبرها به شکل تنک در فرش قرار می گیرند تا بر روی یک دیگر تأثیر نگذارند. وجود این فیبرها باعث انتقال الکتریسیته و در نتیجه کاهش شک استاتیکی (static shock) می شوند.از دیگر کاربردهای نوین این مواد می شود به کاربرد آنها در تقویت آسفالت اشاره کرد. اریک اشلنگن (Erik shclangen)، محقق علم مواد در دانشگاه دلف هلند در حال آزمایش آسفالتی است. که درون آن فیبرهای فلزی بسیار کوچکی قرار دارند که خاصیت رسانایی را به درون آسفالت انتقال می دهند.

آلومینیوم 7075- آلیاژ آلومینیوم 7075-استحکام خستگی خوب-فروش فولاد آلیاژی-ترکیب آلیاژ آلومینیوم 7075 تقریباً شامل 5.6-6.1% روی، 2.1-2.5% منیزیم، 1.2-1.6% مس. و کمتر از نیم درصد سیلیکون، آهن، منگنز، تیتانیوم، کروم دیگر فلزات می باشد. از مهمترین مشتقات این آلیاژ که در عملیات برگشت پذیری یا فرایند تمپر تولید می شوند. می توان به 7075-0،T6-7075،T651،T7-7075 اشاره کرد.چگالی آلومینیوم 7075A برابر 2.810 g/cm3 می باشد. (0.1015 lb/in3)-خواص مکانیکی 7075 تا حد زیادی به عملیات بازپخت (Tempering) مواد بستگی دارد. اولین بار در سال 1942 آلیاژ 7075 توسط یک شرکت ژاپنی به نام سومیتومو Sumitomo به صورت مخفیانه توسعه یافت. در نهایت این آلیاژ برای تولید بدنه در نیروی دریایی امپراطوری ژاپن مورد استفاده قرار گرفت.آلیاژهای سری 7000 از قبیل 7075 اغلب در صنایع حمل و نقل از جمله حمل و نقل دریایی. هوایی و خودروها به دلیل بالا بودن نسبت استحکام به چگالی مورد استفاده قرار می گیرد. و همچنین این قابلیت سبکی و استحکام بالا باعث آن است تا این آلیاژ در تجهیزات صخره نوردی. قطعات دوچرخه، قاب اسکیت ها و بدنه گلایدرها نیز به کارگیری می شود.

آلومینیوم 5083-آلیاژ 5083-جوش پذیری خوب و مقاوم بالا-آلیاژ ضد خوردگی-آلومینیوم 5083 برای اولین بار در سال 1950 بوسیله متخصصان و طراحان ژاپنی به صورت کاملاً پنهانی بدست آمد. چون آن زمان ژاپن درگیر جنگ بود و تمامی تحققیات و آزمایش ها بر روی ساخت این آلیاژ به صورت کاملاً محرمانه صورت گرفت. ژاپن چون مرزهای آبی زیادی داشت که در جنگ درگیر بودند. به ناچار ناوگان دریایی خود را به بهترین نوع و مقاوم ترین جنس فلز مجهر نماید. بنابراین بدنبال فلزی بود که در محیط دریایی بیشترین سطح مقاومت و کمترین میزان خوردگی را از خود نشان دهد. که در نهایت به آلیاژ 5083 دست یافت.کاربرد آلومینیوم 5083-قالب سازی -مخزن سازی -تجهیزات شیمیایی-صنایع کشتی سازی -تانکرهای حمل سوخت -خودروهای نظامی و زرهی-
مخازن ذخیره مواد غذایی و شیمیایی-تجهیزات و واگن های حمل و نقل دریایی-در ساخت قطعاتی که در دمای پایین کاربرد دارند.-در مواردی که نیاز به مقاومت به خوردگی با استحکام متوسط است.

مدیریت و کنترل آتش سوزی شیروانی ها (روش عملیات استاندارد)-در گذشته به دلیل شرایط اقلیمی و بارش فراوان نزولات آسمانی و بارندگی های مداوم. و برای پیشگیری از صدمات احتمالی بناهای موجود و بالا بردن عمر مفید ساختمان ها از انواع شیروانی ها استفاده می شد. تا هم از نظر انتقال و هدایت نزولات آسمانی به باغچه ها و فاضلاب ها بسیار مناسب باشد. و هم برف به مرور زمان در روی آن ذوب می شود و احتیاجی به برف روبی و نیروی زیاد نباشد.در شیروانی ها ا دو نوع اسکلت چوبی و فلزی استفاده می شود. که هر یک از آنها در برابر آتش سوزی و حرارت دریافتی مقاومت محدودی دارند. و با رسیدن حرارت به درجه بحرانی اسکلت اصلی تغییر شکل می دهد و فرو می ریزند.

مته فولادی-مته-مواد سازنده مته-انواع مواد پوششی استفاده شده بر روی مته ها-مته ابزاری بُرنده است که در حال چرخش باعث تخلیه براده و ایجاد سوراخ استوانه ای با رأس مخروط. مانند در امتداد محور طولی پیشروی و به قطر ابزار می شود. عمل برش توسط 3 لبه تیز برش، در نوک مته انجام می گیرد. و براده از طریق یک شیار حلزونی سراسری خارج می شود. مته ها هم از نظر ابعاد هندسی و هم جنس مواد سازنده و نیز دقت عمل. تنوع گسترده ای دارند.چرخش مته می تواند بکمک مکانیزم های دستی و یا مکانیزم های موتوری، مانند دریل، صورت گیرد. مته ها از نظر اندازه و کاربرد نیز تفاوت فاحشی دارند. اما متأسفانه با تکیه بر زبان انگلیسی برای رفع نیازهای عملی، در زبان فارسی رشد تطبیقی زبان متوقف شده. و همه انواع مته و حتی ماشین دریل و ماشین های غولپیکر حفاری را مته می نامند.