ورق فولادی- فروش ورق فولادیst37-st52-A36-A283-A285-A537-A516.اصولاً ورق های فولادی با روشی به نام نورد تولید می شوند.

نورد یکی از روش های شکل دهی فلزات است که در آن شمش فولادی از بین غلتک های بزرگ می گذرد.

و کم کم فاصله این غلتک ها با هم به قدری کم می شود که ورق به ضخامت مورد نظر می رسد.

به عنوان کاربردی ترین روش های شکل دهی فلزات محسوب می شود. در روش نورد گرم باید ورق فولادی از درجه حرارت 1400 عبور کند تا قالب نرم و آماده شکل پذیری و فرم دهی شود.

در زبان انگلیسی به ورق های فولادی تولیدی از نورد گرم “هات رول پلیت” بیان می شود.

نامگذاری شیت و یا پلیت در روش نورد گرم به قطر ورق بستگی دارد. که اگر قطری بین 16/1 اینچ تا حدود 16/5 اینچ داشته باشند. به آن ورق ها شیت یا فویل و یا برگ گفته می شود.

و اگر قطری ضخیم تر از 6 میلی متر داشته باشند به آن ورق های پلیت گفته می شود.ورق های فولاد نورد سرد دیگر با درجه حرارت تولید نمی شوند.

بلکه با استفاده از فرایندهای کششی و فشار تولید می شوند.دستگاه نورد سرد دارای 6 غلتک است.

که دو تا از غلتک ها وظیفه ضخامت شمش ها را کم می کنند. و اصطلاحاً آنها را غلتک کار می نامند. 4 غلتک دیگر وظیفه نگهداری و محافظت غلتک های کار را دارند.

تا از خم شدن دیگر جلوگیری کنند. به این 4 غلتک محافظ اصطلاحاً غلتک پشتیبان می گویند. که کمک چشمگیر و قابل توجهی در فرایند کاهش ضخامت می کند.

از این روش در صنعت خودروسازی و لوازم خانگی استفاده می شود.

خوردگی لوله فولادی-راهکار حفاظت از لوله فولادی-فروش لوله فولادی-قیمت لوله آلیاژی

خوردگی لوله فولادی (Pipe Ccorrosion) از جمله اتفاقاتی است

که طول عمر و میزان کارآیی لوله فولادی را به طور چشمگیری کاهش می دهد. و گاهاً مشکلاتی ایجاد می کند.

که باید برای رفع آن ضرر و زیان زیادی متحمل شد. در نتیجه دانستن راه های جلوگیری از خوردگی لوله فولادی اهمیت بسزایی دارد.

برای جلوگیری از خوردگی لوله فُولادی باید ابتدا عواملی که مسبب چنین اتفاقی می شوند را بررسی کنیم.

یکی از مهمترین عوامل مؤثر بر خوردگی لوله فولادی، قرارگیری آن در مجاورت رطوبت می باشد.

رطوبت مثل باران، شبنم و حتی رطوبت موجود در هوا که به عنوان رسانای الکتریکی هم عمل می کند.

در نتیجه در مکان هایی که رطوبت کمتری وجود دارد. لوله ها در مدت زمان بسیار طولانی تری نسبت به جاهایی که مکرر رطوبت وجود دارد اکسیده می شوند

. به همین دلیل در مکان هایی مثل شمال کشور حفاظت از لوله فولادی، از اهمیت زیادی برخوردار است.

برای مقابله با خوردگی لوله فُولادی، تولید کنندگان لوله، از پوشش های متنوعی استفاده می کنند. که قیمت آنها متناسب با نوع پوشش تغییر می کند.به خوردگی درون لوله فولادی، خوردگی داخلی می گویند.

در این نوع خوردگی، ترکیب سیالی، سرعت و چگالی آن اهمیت زیادی دارد. کمتر بودن سرعت سیال از سرعت بحرانی درون لوله، سبب می شود.

خوردگی سایشی اتفاق نیافتد. یکی دیگر از دلایل ایجاد خوردگی در لوله های فولادی، وجود ترکیبات هیدروژن سولفید است.

که هیدروژن را به ساختار فولاد جذب می کنند و باعث ایجاد خوردگی می شود.

به خوردگی که در بیرون لوله در تماس با خاک و هوا اتفاق می افتد، خوردگی خارجی می گویند. می توان گفت که تمامی لوله های فولادی دفن شده در خاک دارای پوشش و حفاظت کاتدی می باشند.

این پوشش جلوی تماس سطح لوله با خاک را می گیرد. و امکان عبور جریان را از بین می برد.

بنابراین جدایی لوله های فولادی از پوشش کاتدی، سبب تماس مستقیم فلز با الکترولیت خاک می شود.

بسته به میزان مقاومت خاک، یون ها، املاح موجودو در خاک و باکتری ها، میزان خوردگی تغییر پیدا می کند.

ورق اسید شویی-فروش ورق فولادی-ورق سیاه-ورق نورد سرد-ورق نورد گرم. ورق اسید شویی به انگلیسی، Acid corred steel roll نام دارد.

علاوه بر این، ورق اسیدشویی با نام Acid wahsh steel نیز در انگلیسی معروف است. ورق اسید شویی به عنوان ماده اولیه برای تولید انواع ورق های فولادی مانند ورق سرد می باشد.

برای نمونه می توان به ورق گالوانیزه اشاره کرد که برای تولید آن به ورق اسید شویی نیاز دارند.

همچنین پایه ورق های مختلفی که مورد رنگ کاری قرار می گیرند ورق اسید شویی است.

در کشورمان ایران از استانداردهای مختلفی برای ساخت ورق اسید شویی استفاده می شود.

اما پرکاربردترین آنها، استانداردهای اروپایی DIN 1614 و BS EN 10111 است.در استاندارد DIN ورق اسیدشویی به نوع stw24,stw22,ust23,RRStw23 تقسیم می شوند. و میزان کربن موجود در آن ها بین 0.08 تا 0.1 درصد است.

همچنین در استاندارد BS EN نیز 4 نوع ورق اسید شویی DD14,DD11,DD12,DD13 وجود دارد. که میزان کربن مورد کاربرد در آنها بین 0.8 تا0.12 درصد است.

ضوابط طراحی سازه ها ی فولادی-فروش فولاد ساختمانی-قیمت فولاد سازه ای.سکوهای فولادی باید به گونه ای طراحی گردند.

که تمام اعضا، تنش ها از حد تنش های مجاز پایه بر طبق آخرین روایت. آیین نامه طراحی سازه های فولادی AISC (ASD Edition) تجاوز ننمایند. و باید ذکر کرد

این امر بجز موارد داخل آیین نامه توصیه مشخصی در مورد آنها ارایه نمی شود.

و در خصوص اجزایی از سازه در مورد آنها داخل آیین نامه حاضر یا AISC توصیه خاصی نباشد. باید روش منطقی برای تعیین تنش های مجاز، با در نظرگیری ضرایب اطمینانی معادل ضرایبی داخل آیین نامه AISC توصیه میشود،

به کارگیری شود. وقتی تمام یا بخشی از تنش های ایجادی داخل سازه، بعلت بارهای جانبی یا قائم ناشی از شرایط محیطی جدی طراحی باشد.

تنش های مجاز پایه را می توان به اندازه (33%) افزایش داد. و برای بارگذاری ناشی از زلزله، طراحی باید طبق مفاد بندهای 2-3-3 انجام شود.د

و در طراحی اعضای اصلی مهاربند های سکوهای دریایی از رابطه (3-5-1) آیین نامه AISC استفاده شود.

که از رابطه مذکر فقط می توان در طراحی اعضای ثانویه، مانند پهلوگیرها یا پله ها استفاده نمود.

کاربرد مصالح در سکوهای دریایی -قیمت فولاد سازه ای – فروش فولاد سازه ای.

عدم استفاده از مصالح نامناسب برای این سازه ها، علاوه بر کاهش کارایی و دوام سازه ها. می تواند ریسک خطرات جانی و مالی را به مقدار زیادی افزایش دهد.

در این فصل، مصالح نامناسب برای استفاده در ساخت سازه های دور از ساحل. در قالب مصالح فولادی، مصالح بتنی و سیمانی، مورد بررسی قرار می گیرند.

فولاد مورد استفاده باید دارای خصوصیات لازم برای پایداری در برابر شرایط محیطی و مقاومت مناسب باشد. و از نظر کلاس و استاندارد، برابر با نظر طراح باشد. مشخصات فنی فولاد از قبیل مواردی که در جدول 6-1 آمده اند.

باید توسط تولید کننده یا یک آزمایشگاه معتبر، از طریق آزمایشهای استاندارد مانند روش هایی که در ASTM A6 و ASTM A20 ذکر می گردد. کنترل گردند. و با موارد ذکر شده به عنوان مشخصات محصول، یکسان باشند.

استفاده از فولادی که خصوصیات آن نامشخص می باشد، در هیچ شرایطی مورد پذیرش نیست.استفاده از مواد پوشش دهنده مناسب و حفاظ کاتدی. در شرایطی که استفاده از فولاد در محیط های خورنده جوی و دریایی مورد نظر می باشند. لازم است و از فولادهایی باید استفاده شود

که مقاومت آنها در برابر شرایط خورنده دریایی، به اثبات برسد. همچنین استفاده از مواد پوشش دهنده مناسب و حفاظت کاتدی. براساس معیارهای ذکر شده در سایر بخش های این آیین نامه، به عنوان یک راه حل دیگر، می تواند مورد نظر قرار گیرد.