میلگرد حرارتی-میلگرد هاترول-میلگرد Mo40-میلگرد Ck45-میلگرد VCN-گرد ST37

میلگرد حرارتی-میلگرد هاترول-میلگرد Mo40-میلگرد Ck45-میلگرد ST37

امروزه میلگرد هاترول دارای قابلیت حرارتی است. که به عنوان یک فولاد مهندسی آلیاژی است. میلگرد هاترول برای عملیات حرارتی کاملاً مناسب است. هدف از عملیات حرارتی فولاد بهبود خواص مکانیکی آن، کاهش تنش پسماند و بهبود ماشین‌کاری است. البته با توجه به اهداف مختلف عملیات حرارتی برای میلگرد هاترول فرآیند تصفیه را می‌توان به نرمالیزه، آنلینگ، کوئچینک و تمپرینگ تقسیم نمود.

میلگرد هاترول به دلیل وجود مقادیر زیادی مولیبدن و کروم در ساختار خود، ویژگی‌های منحصر به فردی دارد. برای ساخت این نوع میلگرد از آلیاژهای فولادی با فرمولاسیونی ویژه استفاده می‌شود. که برای بهبود کیفیت تحت عملیات‌های حرارتی قرار می‌گیرد. این ویژگی سبب می‌شود که بتوان میلگرد مورد نظر را در مکان‌هایی که دما افزایش پیدا می‌کند، استفاده نمود. بطور مثال قطعات خودرو تحت تأثیر حرارت بالا در اطرافشان وجود دارد.

کاربرد میلگرد حرارتی ((هاترول))

هر یک از این محصولات از میلگرد هاترول، بسته به نیازها و کاربردهای مختلف، در صنایع متنوعی مورد استفاده قرار می‌گیرند. و به دلیل خواص مکانیکی قوی و قابلیت شکل‌دهی مناسب، در ساخت و تولید انواع قطعات کاربردی مورد توجه هستند.

توانایی شکل‌دهی و جوش‌پذیری خوب این نوع از میلگرد فولادی، آن را به یک انتخاب مناسب برای ساخت قطعات خودرو مبدل کرده است. استفاده از این فولاد در ساختارها و تجهیزات خودرو دلیل استحکام و مقاومت به خمش و کشش مناسب آنها در توان حرارتی بالای آنها می‌باشد. میلگرد هاترول و محصولات حاصل از آنف در ساختار قطعات خودروها، جعبه دنده، اجزاء موتوری. و سایر قطعات مورد استفاده در صنعت خودروسازی به کار می‌روند.

همچنین میلگرد هاترول و میلگرد گرم آوری شده در انواع سازه‌ها، ساختمان‌ها، پل‌ها و تأسیسات مورد استفاده قرار می‌گیرد. استحکام بالا و توانایی مقاومت در برابر بارهای فشاری و کششی باعث محبوبیت این میلگرد در صنعت ساخت و ساز گشته است. از این میلگرد در تقویت سازه‌ها و بتن‌ها استفاده می‌شود.

بعلاوه میلگرد هارترول در تولید تجهیزات صنعتی مانند دستگاه‌های پردازش، تجهیزات حمل و نقل صنعتی و ماشین‌آلات مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرد. از ویژگی‌های دیگر این فولاد هاترول این است که در ساخت تیرآهن، پروفیل‌ها و موارد دیگر در پروژه‌های ساختمانی از آن استفاده می‌شود.

فرآیند تولید میلگرد هاترول ((میلگرد حرارتی))

آماده‌سازی مواد اولیه: ابتدا مواد اولیه مانند شمش‌های فولادی به ابعاد مشخص برش دهی می‌شوند.

گرم کاری: شمش‌های فولادی با دمای بالا گرم‌کاری می‌شوند تا منجر به نرمی و انعطاف‌پذیری بیشتر میلگرد شوند.

هات رولینگ: بعد از گرم‌کاری، شمش‌ها به واحدهای هات رولینگ منتقل و تحت فشار و دمای بالا به شکل‌های استوانه‌ای فشرده می‌شوند.

خنک کاری: میلگرد‌های تولیدی پس از هات رولینگ با استفاده از سیستم‌های خنک کننده سریع خنک می‌شوند.

برش: میلگردهای تولیدی به طول مورد نظر برش دهی می‌شوند.

VCN-VCN200-VCN150-میلگرد-فولاد-تسمه-ورق-فولاد آلیاژی – قیمت روز فولاد

VCN-VCN200-VCN150-میلگرد-فولاد-تسمه-ورق-فولاد آلیاژی – قیمت روز فولاد

فولاد VCNقابلیت عملیات حرارتی بسیار خوبی دارد.

Steel VCN برای ساخت قطعات و دستگاه هایی که در معرض بارگذاریهای شدید کششی,خمشی و پیچشی قرار دارند استفاده میشود. دلیل استفاده از این نوع فولاد آلیاژی مقاومت بالای آن در برابر گرما است.

بطور کلی میتوان گفت در قطعاتی که نیاز به استحکام,.مقاومت کششی, انعطافپذیری و مقاومت بالا در برابر شکست دارند از آهن آلیاژی VCN استفاده میگردد.

فولادVCN برای ساخت قطعات با طول بلند, ماشین آلات و وسایل نقله که نیاز به استحکام بالا. مقاومت کششی بالا, انعطافپذیری خوب و مقاومت به ضربه ی بالا در برابر شکست دارند,استفاده میگردد.

از این نوع فولاد آلیاژی در ساخت میل لنگها,صفحه دیسک, محورهای غیر مرکز,میل سوپاپ, اجزاء و قطعات دندانه دار. شافتهای مربوط به صنایع سیمان. شاسی اتومبیل,صفحه دیسک و صنایع دفاع نیز استفاده میگردد.

تأثیر دمای اولیه و خنک کاری بر تنش ترمومکانیکی غلتک های نورد حلقه

نورد-تأثیر دمای اولیه و خنک کاری بر تنش ترمومکانیکی غلتک های نورد حلقه-نورد حلقه یک فرآیند شکل دهی فلزات است که. برای آهنگری قطعات حلقوی شکل با ابعاد دقیق و بدون درز به کار می رود.. به دلیل خصوصیات منحصر به فرد حلقه های تولید شده،. به این روش کاربرد آن ها در صنایع پیشرفته زیاد است. علاوه بر مزایای عدم وجود مواد اضافی و زوایای نا خواسته،. مهم ترین مزیت تولید حلقه با این روش جریان یکنواخت ماده در حلقه پس از انجام فرآیند می باشد.-نورد سوپر آلیاژها-نورد سوپر آلیاژها لزوم کارکرد دستگاه را در دماهای بالا اجتناب نا پذیر میکند. و این امر سبب آسیب به غلتک های نورد میشود. از سوی دیگر جهت جلوگیری از تغییر ناگهانی دمای سطحی و ایجاد پدیده سرد شدن ناگهانی. در حلقه داغ، معمولاً دمای کاری غلتک ها بالا برده میشود. به طور کلی این امر باعث کاهش استحکام غلتک ها میشود.