فولاد Ck45-شبیه سازی حرارتی کوئنچ و پیش بینی سختی فولاد Ck45

فولاد CK45-شبیه سازی حرارتی کوئنچ و پیش بینی سختی فولاد Ck45

فولاد 1191-CCT-ریز ساختار در نتیجه خواص مکانیکی قطعات فولادی در اثر عملیات حرارتی به نرخ سرد شدن قطعه بستگی دارد. با توجه به این که نقاط مختلف قطعه فواصل مختلفی از سطح قطعه دارند.

بنابراین نرخ سرد شدن نقاط مختلف قطعه متفاوت بوده و در اثر عملیات حرارتی ممکن است. ریز ساختارها و سختی های متفاوتی در قسمت های مختلف قطعه حاصل شود.

در واقع می توان آهنگ سرد شدن یک قطعه فولاد تحت تأثیر دو پارامتر مهم نقسیم بندی کرد. یکی انتقال حرارت از داخل به سطح نمونه فولادی و دیگر انتقال حرارت از سطح قطعه توسط سرد کننده. توانایی انتقال حرارت یک فولاد توسط پارامتر نفوذ حرارتی یا نسبت هدایت حرارتی. به گرمای ویژه حجمی آن مشخص می شود. نفوذ حرارتی محصولات دگرگونی آستنیت با کاهش دما افزایش می یابد. برای یک محیط سرد کننده سریع نفوذ حرارت مشخص کننده ی توزیع دما در ناحیه سرد شونده است. و آهنگ های سرد شدن آهسته تر در نقاط دور از سطح و نزدیک به مرکز. زمان بیشتری برای دگرگونی نفوذی فراهم می کند.

از آنجا که عملاً امکان کنترل خواص حرارتی در فولادها بسیار کم است. مهمترین روش کنترل آهنگ سرد شدن یک قطعه با انتخاب صحیح محیط سرد شونده مناسب است. انتقال حرارت در فصل مشترک قطعه فولادی با محیط سرد شونده آن، مسئله نسبتاً پیچیده است. این پدیده بستگی به شدت تشعشع حرارت از سطح فولاد و جریان های جابجایی در داخل محیط سرد کننده دارد. این امر باعث دور کردن حرارت از فصل مشترک فلز و محیط می شود. در نظر گرفتن تمام عوامل فوق توسط محاسبات دستی برای قطعات بزرگ. و پیچیده مشکل و تا حدی غیر ممکن می باشد.

چرخ فولادی-تأثیر رفتار سایشی چرخ های فولادی بر ایمنی سیر قطار

چرخ فولادی-تأثیر رفتار سایشی چرخ های فولادی بر ایمنی سیر قطار-سامانه بین شهری حمل و نقل ریلی مسافری ایران. به منظور افزایش طول عمر چرخ های فولادی خود در سال های گذشته. برای اولین بار اقدام به استفاده از فولاد گرید BST نموده است. در این مقاله رفتار سایشی این چرخ ها با استفاده از اندازه گیری میدانی مورد مطالعه قرار گرفته. و تأثیر آن بر تداوم سیر ایمن قطار بررسی شده است. به این منظور یک واگن مسافری در سال 1387. پس از آماده سازی در مسیر تهران – میانه به سیر فرستاده شد.

جوشکاری انفجاری-بررسی تأثیر متغیرهای جوشکاری انفجاری بر رفتار خوردگی اتصال

جوشکاری انفجاری-بررسی تأثیر متغیرهای جوشکاری انفجاری بر رفتار خوردگی اتصال سه لایه انفجاری لوله های AI 1050/AI 5083/St 321-جوشکاری انفجاری روشی است که در آن انرژی کنترل شده یک ماده منفجره استفاده میشود. تا سطوح جوش شونده که نسبت به هم در فاصله توقف معینی قرار گرفته اند. با سرعت بالایی به یکدیگر نزدیک شده و به هم برخورد کننند. در اثر برخورد دو سطح به یکدیگر، یک میدان خمیری موضعی در فصل مشترک اتصال ایجاد می شود. که با اشتراک گذاری الکترون ها یک باند با پیوند متالوژیکی بین اجزا جوش شونده ایجاد میشود. در اثر فشار برخوردی بالا یک جت با سرعت بالا از دو سطح اتصال تشکیل میشود. که موجب ایجاد سطوح اتصالی تمیز در فصل مشترک جوشکاری و حذف آلودگی های سطحی میشود. تشکیل این جت از شرایط اساسی ایجاد پیوند مناسب در جوشکاری انفجاری است. این فرآیند جوشکاری با اهمیت غیر ذوبی بوده و از کاربردهای صنعتی آن میتوان به. اتصال دهی و روکش دهی فلزات هم جنس. و غیر جنس متنوع به صورت دو یا چند لایه اشاره نمود.

فولاد آلیاژی-ورق آلیاژی-میلگرد آلیاژی-تسمه آلیاژی-فولاد ساختمانی-فولاد دریایی

فولاد آلیاژی-ورق آلیاژی-میلگرد آلیاژی-تسمه آلیاژی-فولاد ساختمانی-فولاد دریایی

فولاد آلیاژی Alloy steel فولادی است که در ترکیب آن علاوه بر آهن و کربن. از یک یا چند عنصر دیگر مانند منگنز، نیکل، کروم، مولیبدن، وانادیم، سیلیسیوم و بور نیز بکارگیری می‌شود.

مزایای فولادی آلیاژی
افزایش سختی
افزایش چقرمگی
مقاومت به سایش و خوردگی

کاربردها
1- ساخت سازه‌های بزرگ:
از فولادهای آلیاژی به دلیل استحکام بالا در ساخت سازه‌های بزرگ مانند فرودگاه، پل، استادیوم و… استفاده می‌شود.
2- تولید لوله‌های فولاد آلیاژی:
از این نوع لوله‌ها به دلیل شکل‌پذیری بالا، نصب راحت بدون نیاز به عملیات حرارتی و ماندگاری زیاد در صنعت ساختمان استفاده می‌شود. لوله‌های درز جوش قطر بزرگ، لوله بدون درز و لوله‌های FEW یا جوش الکتروفیوژن. جزو این لوله‌ها هستند که مقاومت بالایی در مقابل دما و فشار بسیار زیاد و خوردگی دارند.