میلگرد st52-قیمت میلگرد st52-فروش میلگرد st52-فولاد st52-قیمت ورق st52

foolad فولاد آلیاژی،فولاد ساختمانی

میلگرد st52-قیمت میلگرد st52-فروش میلگرد st52-فولاد st52-قیمت ورق st52.میلگرد st52 با عنوان کامل st52-3n عرضه می گردد. که حرف N از واژه Normalized گرفته می شود.

St52-3N را با استاندارد 1.0570 نام گذاری کرده اند. ریز بار و ضخیم بار این میلگرد موجود می باشد. میلگرد ST52 به عنوان یکی از پر مصرف ترین مقاطع فولادی شناخته می شود. و یکی از کم آلیاژ ترین میلگردهای استیل است.

از این میلگرد در مهندسی سازه بعنوان شافت در ماشین کاری، ساخت شاسی، قطعات خودروهای سنگین و ریل سازی استفاده می شود. این میلگرد با دارا بودن مقادیر قابل توجهی از عناصر سیلیسیم و منگنز. و همینطور خاصیت ارتجاعی بالا، در برابر پیچش و خمش و تحمل وزن رفتار مناسبی از خود نشان می دهد. همچنین فولاد st52 دارای قابلیت جوشکاری، شکل دهی و ماشین کاری است. که به صورت مقاطعی مانند ورق، میلگرد، تسمه و چهارپهلو نیز قابل عرضه است.

روش تولید مقطع میلگرد نورد گرم پس از تولید فولاد با ترکیب شیمیایی مورد نظر، مذاب به روش ریخته گری پیوسته. به صورت مقطع شمشال ریخته می شود. این شمشال های فولادی در دمای 1000 – 1100 درجه سانتی گراد پیش گرم می شوند. و سپس وارد خط نورد می شوند.

تا شکل نهایی سطح مقطع نهایی خود را بدست آورند. این میلگرد های فولادی با دارا بودن مقادیر قابل توجهی از عناصر سیلیسیم و منگنز. و همینطور خاصیت ارتجاعی بالا، در برابر پیچش و خمش و تحمل وزن رفتار مناسبی از خود نشان می دهد. که مقاومت به ضربه و قابلیت جوشکاری خوبی دارد. و از قطر 10-310 میلیمتر و در طول 4-12 متر (با توجه به نیاز شما) تولید و عرضه می شود.

بیشتر بدانید

نبشی 5-نبشی پنج چه کاربردهایی دارد-فروش نبشی فولادی-نبشی ساختمانی-نبشی دریایی

foolad فولاد آلیاژی،فولاد ساختمانی

نبشی 5-نبشی پنج چه کاربردهایی دارد-فروش نبشی فولادی-نبشی ساختمانی-نبشی دریایی

نبشی 5 به نبشی با سایز 5 میلیمتر (ضخامت) اشاره دارد. نبشی‌ها پروفیل‌هایی فولادی هستند که برای کاربردهای مختلفی در ساخت و ساز، صنعت و مهندسی هستند که به شکل L بکارگیری می‌شوند.

برخی از کاربردهای نبشی 5 عبارتند از
ساخت اسکلت فلزی: در ساختمان‌های فلزی از نبشی برای تقویت سازه‌ها و ایجاد اتصالات استفاده می‌شود.

پله‌ها: در طراحی و ساخت پله‌ها برای ایجاد استحکام و پایداری به کار می‌رود.

ساخت پل‌ها: در پل‌های فلزی از نبشی‌ها برای ایجاد اتصالات و تقویت پل‌ها استفاده می‌شود.

قاب‌های ماشین‌آلات: در صنایع مختلف از نبشی‌ها برای ساخت قاب‌های ماشین‌آلات و تجهیزات استفاده می‌شود.

صنعت دریایی: در ساخت کشتی‌ها و سکو‌های دریایی نبشی‌ها کاربرد دارند.

روش‌های ساخت نبشی

1-ساخت نبشی پنج (خم کاری گوشه‌ای) فرآیندی دقیق و مهندسی شده است. این فرآیند به طور کلی شامل مراحل زیر است.

تهیه مواد اولیه: مواد اولیه معمولاً فولاد یا آهن است.

برش مواد: ورق‌های فلزی به ابعاد مورد نیاز بریده می‌شوند.

خم‌کاری: با استفاده از دستگاه‌های خم‌کاری، ورق‌ها به شکل نبشی خم می‌شوند.

جوشکاری و اتصال: قطعات معمولاً با استفاده از جوشکاری به یکدیگر متصل می‌شوند.

پرداخت نهایی: برای ایجاد سطح صاف و هموار، نبشی‌ها پرداخت نهایی می‌شوند.

2-فرآیند نورد گرم: این روش شامل گرم کردن مواد اولیه تا دمای بالا و سپس شکل‌دهی آنها با استفاده از غلتک مخصوص است.

3-فرآیند نورد سرد: در این روش، مواد اولیه بدون گرم شدن شکل‌دهی می‌شوند. که معمولاً منجر به ایجاد نبشی‌هایی با دقت بیشتر و سطح صاف‌تر می‌شود.

4-ریخته‌گری: در این روش، مواد مذاب در قالب‌های مخصوص ریخته‌ شده، سپس به شکل نبشی سرد می‌شوند.

5-برش و جوشکاری: در این روش، ورق‌های فلزی به شکل‌های مورد نیاز بریده شده و سپس با استفاده از جوشکاری به یکدیگر متصل می‌شوند.

مراحل بالا ممکن است بسته به نوع و ضخامت فلز و همچنین تجهیزات موجود، دارای تفاوت‌هایی باشند.

بیشتر بدانید

ارزیابی ستون‌های دوبل ناودانی-قیمت ناودانی فولادی-فروش ناودانی فولادی-پروفیل فولاد

foolad فولاد آلیاژی،فولاد ساختمانی

ارزیابی رفتار ستون‌های دوبل ناودانی فولادی دارای نقص ناشی از جوشکاری مقاوم‌سازی شده با الیاف CFRP

در سال‌های اخیر مهندسان با مشکلات سازه‌ای زیادی از قبیل کمانش، خوردگی و بارگذاری بیش از حد در سازه‌های فولادی آسیب‌دیده مواجه بوده‌اند. اشتباه نیروی کار در هنگام جوشکاری و همچنین تخریب جوش از جمله مشکلات عدیده در سازه‌های فولادی می‌باشد. از این رو مقاوم‌سازی و ترمیم محل جوش در سازه‌های فولادی امری اجتناب‌ناپذیر است. در این مقاله به بررسی تأثیر پلیمرهای مسلح به الیاف کربن برای مقاوم‌سازی ستون‌های دوبل ناودانی فولادی. دارای نقص ناشی از جوشکاری پرداخته شده است. برای این منظور هفت ستون فولادی در نرم افزار المان محدود آباکوس مدل‌سازی گردید.

یک ستون شاهد به عنوان اولین نمونه که هیچ نقصی بر روی آن ندارد. و سرتاسر جوشکاری شده مدل‌سازی گردید. بقیه نمونه‌های دارای نقص با استفاده از الیاف CFRP مقاوم‌سازی شدند. از طرفی تقویت با استفاده از الیاف CFRP در جهت بهبود محل نقص‌، به شکل دقیق برای سه نمونه مورد بررسی قرار گرفت. مقاوم‌سازی این مقاطع با استفاده از الیاف CFRP نه تنها روش مؤثری برای افزایش حداکثر نیروی قابل تحمل محوری در این ستون‌ها می‌باشد.

بلکه کمک شایانی در جهت بهبود مقاومت و به تأخیر انداختن کمانش موضعی در آنها کرده است. با توجه به نتایج مشاهده گردید که در بین تمامی نمونه‌ها، حداکثر ظرفیت باربری مربوط به نمونه 2UW3 بوده. و به ترتیب در نمونه آزمایشگاهی و مدل‌سازی عددی به میزان 29/9 , 21/7 درصد. نسبت به نمونه 2UW3C1 افزایش یافته است. علاوه بر این نمونه‌های 2UW3C1 و 2UW1C1 به ترتیب در بین نمونه‌های آزمایشگاهی و مدل‌سازی عددی بیشترین سختی را دارند.

بیشتر بدانید

طراحی بهینه ناودانی (C)-قیمت ناودانی فولادی-فروش ناودانی فولادی-پروفیل ساختمانی

foolad فولاد آلیاژی،فولاد ساختمانی

طراحی بهینه ناودانی (C)-قیمت ناودانی فولادی-فروش ناودانی فولادی-پروفیل ساختمانی

در سال‌های اخیر مقاطع سرد نورد فولادی چه به صورت سازه‌ای و غیر سازه‌ای رو به گسترش می‌باشد. از پر کاربردترین این اعضا می‌توان به مقاطع ناودانی که به صورت سازه‌ای در ساختار LSF و غیر سازه‌ای. در سیستم ساختار خشک به عنوان قسمتی از دیوارهای جدا کننده، پوششی و سقف کاذب… اشاره کرد. از آنجا که ظرفیت باربری این مقاطع وابسته به مشخصه مکانیکی (خواص فولاد مصرفی، تنش تسلیم و…) و مشخصه هندسی (منظور ابعاد متغیر یک مقطع با عرض ورق ثابت) می‌باشد.

دو گروه عمده از اعضای سازه‌ای، مقاطع گرم نورد و سرد نورد می‌باشد. که اولی شناخته شده و رایج می‌باشد و دومی که ا رشد بسیار بالایی در سال‌های اخیر می‌باشد. و از شکل دهی توسط پرس و غلتک انجام می‌شود که ورق‌های صاف و نواری می‌باشد. که از پوشش‌های روی یا ترکیب روی و آلومینیوم به عنوان محافظ در برابر خوردگی‌ها و عوامل مخرب می‌باشد.

از مزایای مقاطع فولادی سرد نورد CFS- Cold Formed Steel نسبت مقاومت به وزن بسیار بالایی آنها می‌باشد. که این مقاومت بالا منجر به انعطاف‌پذیری بیشتر در طراحی می‌شود و امکان ارائه دهانه‌های پهن‌تر و استفاده بهینه از مصالح را فراهم می‌کند.

این اعضا با توجه به نسبت عرض به ضخامت زیاد در برابر بارهای وارده شامل مدهای کمانشی موضعیLocal Buckling، خمشیFlexural Buckling، پیچشی-خمشیFlexural-Torsional Buckling، می باشند. بررسی تأثیر هندسه مقطع شامل ضخامت، سخت کننده لبه‌ای، عرض بال و جان، نقش سخت کننده میانی. واقع بر جان و بال بر ظرفیت عضو می‌تواند شناخت و درک بیشتری از رفتار مقطع نشان دهد.

مسئله اصلی در طراحی، دستیابی به طرحی است که ضمن تأمین الزامات طراحی، کمترین هزینه در ساخت را ایجاد نماید. یکی از شرایط مورد نیاز برای بدست آوری هزینه کم در اجرای سازه استفاده از وزن حداقل مصالح است. که همراه با بیشترین کارایی سازه باشد.

بیشتر بدانید

ناودانی پرسی-کاربرد ناودانی در ساختمانسازی-قیمت ناودانی پرسی-فروش ناودانی پرسی

foolad فولاد آلیاژی،فولاد ساختمانی

ناودانی پرسی-کاربرد ناودانی در ساختمانسازی-قیمت ناودانی فولادی-فروش ناودانی فولادی

این ناودانی همانگونه که از اسم آن مشخص است. از پرس کردن ورق‌هایی به طول 6 متر تولید می‌شود. تولید این نوع از ناودانی‌ها در اندازه‌های مختلف با توجه به سفارش مشتری و کاربرد ناودانی پرسی امکان‌پذیر است. در استاندارد ملی 7339 مشخصات ناودانی پرسی یا سرد نوردیده آورده شده است. این نوع ناودانی‌ها به وسیله اعمال پرس بر ورق‌های گرم نوردیده یا سرد نوردیده تولید می‌شوند. برای ساخت ناودانی‌های پرسی، ورق‌های فولادی در دستگاه پرس قرار دهی می‌شوند. و در دمای اتاق به شکل ناودانی فرم دهی می‌شوند. این نوع ناودانی‌ها از آنجاییکه تحت اعمال فشار بوده‌اند در گوشه‌ها از ضخامت کمتری برخوردار هستند. تولید این نوع از ناودانی در صنعت ساخت سریع‌تر و راحت‌تر است و از نظر ابعاد دقیق‌تر هستند.

ناودانی‌های پرسی لبه‌های صاف‌تری دارند و به همین علت در مواردی که نیاز به ابعاد با دقت بیشتری باشد کاربرد ناودانی پرسی نیز بیشتر است. ناودانی پرسی در صنایع مختلفی کاربرد دارد. در ساختمان‌ها و مواردی که زیبایی ظاهری و دقت ابعاد اهمیت بیشتری داشته باشد مثل نصب ناودان شیروانی و… کاربرد ناودانی پرسی نیز بیشتر است.

تفاوت ناودانی پرسی و ناودانی فابریک

با توجه به کاربرد ناودانی پِرسی در ساختمان سازی لازم است تفاوت آن را با ناودانی فابریک بدانید. در تولید ناودانی پرسی ورق‌های فولادی با ضخامت مشخص برش می‌خورند. و در نهایت از محل مشخص شده خم می‌شوند. با توجه به روند تولید ناودانی پرسی، از لحاظ ابعادی دقت بالاتری نسبت به ناودانی فابریک دارد. ناودانی فابریک دارای گوشه‌های تیز است و در مقایسه با ناودانی پرسی مقاومت و استحکام بالاتری دارد. تفاوت دیگری که می‌توان در کاربرد ناودانی پرسی و فابریک به آن اشاره کرد فاکتور زیبایی ظاهری است. ناودانی پرسی نسبت به ناودانی فابریک زیبایی ظاهری بهتری دارد.

بیشتر بدانید