فولاد ss400-ورق ss400-قیمت فولاد ss400-فروش فولاد ss400-قیمت ورق st37

foolad فولاد آلیاژی،فولاد ساختمانی،فولاد مخزن سازی

فولاد ss400-ورق ss400-قیمت فولاد ss400-فروش فولاد ss400-قیمت ورق ss400

فولاد SS400 یکی از پرکاربردترین فولادهای ساختمانی در آسیا و به‌ویژه در ایران است. این فولاد تحت استاندارد JIS G3101 ژاپن تعریف شده و به دلیل خواص مکانیکی مناسب، جوش‌پذیری بالا و قیمت اقتصادی، در بسیاری از پروژه‌های عمرانی و صنعتی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

🏗️ کاربردهای رایج در ایران

ساخت اسکلت‌های فلزی، سوله‌ها و پل‌ها

تولید ورق‌های ساختمانی، تیرآهن، نبشی، ناودانی

قطعات خودرو و ماشین‌آلات سبک

ساخت مخازن کم‌فشار و تجهیزات صنعتی عمومی

✅ مزایا

جوش‌پذیری عالی

شکل‌پذیری و ماشین‌کاری آسان

قیمت مناسب و در دسترس بودن بالا

معادل‌های بین‌المللی: S235JR (اروپا)، A36 (آمریکا)، Q235 (چین)

⚠️ محدودیت‌ها

مقاومت نسبتاً پایین در برابر سایش و خوردگی

مناسب برای سازه‌های غیر بحرانی و سبک

نیاز به پوشش ضدزنگ در محیط‌های مرطوب یا خورنده

🏗️ مقاطع رایج SS400 در ایران

در ایران، فولاد SS400 بیشتر به شکل مقاطع زیر عرضه و استفاده می‌شود:

🔹 مقاطع طویل

تیرآهن (IPE، IPB، IPN)

میلگرد ساده (نه آجدار، برای جوشکاری و قطعات غیر باربر)

نبشی و ناودانی

مفتول فولادی

🔹 مقاطع تخت

ورق سیاه (نورد گرم): ضخامت‌های 2 تا 16 میلی‌متر

ورق آجدار: برای کف‌سازی و سطوح ضد لغزش

ورق‌های برشی برای ساخت قطعات صنعتی

این مقاطع توسط کارخانه‌هایی مانند ذوب آهن اصفهان، فولاد مبارکه، فولاد خوزستان، فولاد آذربایجان، فولاد بناب و دیگر تولیدکنندگان بزرگ داخلی عرضه می‌شوند.

⚙️ ویژگی‌های فنی SS400

نوع فولاد: کم‌کربن، قابل جوشکاری و ماشین‌کاری

مقاومت کششی: 400–510 MPa

تنش تسلیم: ≥245 MPa

افزایش طول: ≥21٪

کاربردها: سازه‌های فلزی، قطعات خودرو، پل‌ها، اسکلت فلزی، تجهیزات صنعتی سبک

بیشتر بدانید

برشکاری ورق st37-کار با ورق st37-قیمت ورق st37-فروش ورق st37-فولاد s235jr

foolad فولاد ساختمانی،فولاد مخزن سازی

برشکاری ورق st37-کار با ورق st37-قیمت ورق st37-فروش ورق st37-فولاد s235jr

ورق ST37 یکی از پرکاربردترین فولادهای ساختمانی و صنعتی است. که به دلیل شکل‌پذیری بالا، جوش‌پذیری مناسب و مقاومت مکانیکی قابل قبول، در بسیاری از صنایع مورد استفاده قرار می‌گیرد. فرآیند برشکاری و کار با این ورق شامل مراحل مختلفی است.

روش‌های برشکاری ورق ST37

الف) برشکاری مکانیکی

✅ قیچی گیوتین: مناسب برای برش‌های مستقیم و دقیق با حداقل تغییر شکل.

✅ پانچ و پرس: برای ایجاد سوراخ‌ها و برش‌های خاص با دقت بالا.

✅ اره نواری: مناسب برای برش‌های طولی و عرضی با دقت متوسط.

ب) برشکاری حرارتی

🔥 برش پلاسما: دقت بالا، سرعت مناسب و قابلیت برش ضخامت‌های مختلف.

🔥 برش لیزری: دقت بسیار بالا، مناسب برای برش‌های پیچیده و ظریف.

ج) برشکاری آب (واترجت)

💧 واترجت: بدون تغییرات حرارتی، مناسب برای برش‌های دقیق و بدون تغییر در ساختار فولاد.

نکات مهم در کار با ورق ST37

🔹 انتخاب روش برش مناسب: بسته به ضخامت و نوع کاربرد، روش برشکاری باید انتخاب شود.
🔹 استفاده از روانکارها: در برش‌های مکانیکی، روانکارها باعث کاهش اصطکاک و افزایش عمر ابزار می‌شوند.
🔹 کنترل دمای برش: در روش‌های حرارتی، کنترل دما برای جلوگیری از تغییرات ساختاری فولاد ضروری است.
🔹 پرداخت‌کاری پس از برش: برای بهبود کیفیت سطح و حذف لبه‌های تیز، از سنگ‌زنی یا پرداخت‌کاری استفاده می‌شود.

کاربردهای ورق ST37 پس از برشکاری

✅ ساخت قطعات صنعتی و ماشین‌آلات
✅ تولید سازه‌های فلزی و ساختمانی
✅ ساخت مخازن و لوله‌های فولادی
✅ تولید قطعات خودرو و تجهیزات مکانیکی

بیشتر بدانید

نبشی 5-نبشی پنج چه کاربردهایی دارد-فروش نبشی فولادی-نبشی ساختمانی-نبشی دریایی

foolad فولاد آلیاژی،فولاد ساختمانی

نبشی 5-نبشی پنج چه کاربردهایی دارد-فروش نبشی فولادی-نبشی ساختمانی-نبشی دریایی

نبشی 5 به نبشی با سایز 5 میلیمتر (ضخامت) اشاره دارد. نبشی‌ها پروفیل‌هایی فولادی هستند که برای کاربردهای مختلفی در ساخت و ساز، صنعت و مهندسی هستند که به شکل L بکارگیری می‌شوند.

برخی از کاربردهای نبشی 5 عبارتند از
ساخت اسکلت فلزی: در ساختمان‌های فلزی از نبشی برای تقویت سازه‌ها و ایجاد اتصالات استفاده می‌شود.

پله‌ها: در طراحی و ساخت پله‌ها برای ایجاد استحکام و پایداری به کار می‌رود.

ساخت پل‌ها: در پل‌های فلزی از نبشی‌ها برای ایجاد اتصالات و تقویت پل‌ها استفاده می‌شود.

قاب‌های ماشین‌آلات: در صنایع مختلف از نبشی‌ها برای ساخت قاب‌های ماشین‌آلات و تجهیزات استفاده می‌شود.

صنعت دریایی: در ساخت کشتی‌ها و سکو‌های دریایی نبشی‌ها کاربرد دارند.

روش‌های ساخت نبشی

1-ساخت نبشی پنج (خم کاری گوشه‌ای) فرآیندی دقیق و مهندسی شده است. این فرآیند به طور کلی شامل مراحل زیر است.

تهیه مواد اولیه: مواد اولیه معمولاً فولاد یا آهن است.

برش مواد: ورق‌های فلزی به ابعاد مورد نیاز بریده می‌شوند.

خم‌کاری: با استفاده از دستگاه‌های خم‌کاری، ورق‌ها به شکل نبشی خم می‌شوند.

جوشکاری و اتصال: قطعات معمولاً با استفاده از جوشکاری به یکدیگر متصل می‌شوند.

پرداخت نهایی: برای ایجاد سطح صاف و هموار، نبشی‌ها پرداخت نهایی می‌شوند.

2-فرآیند نورد گرم: این روش شامل گرم کردن مواد اولیه تا دمای بالا و سپس شکل‌دهی آنها با استفاده از غلتک مخصوص است.

3-فرآیند نورد سرد: در این روش، مواد اولیه بدون گرم شدن شکل‌دهی می‌شوند. که معمولاً منجر به ایجاد نبشی‌هایی با دقت بیشتر و سطح صاف‌تر می‌شود.

4-ریخته‌گری: در این روش، مواد مذاب در قالب‌های مخصوص ریخته‌ شده، سپس به شکل نبشی سرد می‌شوند.

5-برش و جوشکاری: در این روش، ورق‌های فلزی به شکل‌های مورد نیاز بریده شده و سپس با استفاده از جوشکاری به یکدیگر متصل می‌شوند.

مراحل بالا ممکن است بسته به نوع و ضخامت فلز و همچنین تجهیزات موجود، دارای تفاوت‌هایی باشند.

بیشتر بدانید

ارزیابی لرزه‌ای اتصال- پشنهادی با نبشی و سپری و مقایسه با اتصالات از پیش تأیید شده

foolad فولاد آلیاژی،فولاد ساختمانی

ارزیابی لرزه‌ای اتصال- پشنهادی با نبشی و سپری و مقایسه با اتصالات از پیش تأیید شده

خلاصه: در سازه‌های فولادی اتصلات نقش مهمی در در رفتار سازه دارند. در این مقاله با استفاده از مدلسازی عددی با نرم افزار اجزای محدود آباکوس سعی بر آن است. که چند مدل مختلف از اتصال تیر به ستون فولادی مدلسازی و مورد بررسی قرار گیرد. این مقاله بر روی اثر نوع اتصال تیر به ستنون با دو نوع اتصال سپری و نبشی مورد بررسی قرار گرفت. از این رو 20 مدل با شرایط متفاوت ضخامت متفاوت و نوع متفاوت دارای سخت کنندگی. و همچنین 6 مدل با ستون دارای پر شدگی از بتن مورد بررسی و مطالعه قرار گرفت.

اتصالات وظیفه انتقال نیروها از یک عضو سازه به عضو دیگر سازه و یا به تکیه‌گاه را بر عهده دارند. بررسی عملکرد اتصالات در سازه‌های فولادی از اهمیت بالاتری برخوردار است. و چنانچه طراحی و اجرای این اتصالات با دقت انجام نشود. موجب خرابی در اتصال می‌شود و همچنین تأثیرات مخربی نیز بر اعضای سازه و در نتیجه کل سازه خواهد داشت.

در دهه 1960 مهندسین سازه بر این باور بودند که سیستم قاب‌های مقاوم خمشی فولادی با اتصالات جوشی. در رده شکل‌پذیرترین سیستم‌های سازه‌ای قرار دارند و اگر خسارت سازه‌ای رخ دهد. محدود به جاری شدن اعضای قاب بوده و اتصالات آن به صورت الاستیک باقی می‌مانند. با وقوع زلزله نورثریج در 27 ژانویه سال 1994 بسیاری از ساختمان‌ها که سیستم سازه‌ای آنها. از قاب مقاوم خمشی فولادی بود دچار شکست ترد در ناحیه اتصال تیر به ستون شدند.

به دنبال مطالعات خرابیها زلزله نورثریج، مشخص شد. آنچه در طراحی لرزه‌ای سازه‌ها علاوه بر مقاومت و سختی بایستی در نظر گرفته شود، شکل‌پذیری است. این فلسفه جدید طراحی لرزه‌ای، به طراح این اجازه را می‌دهد. که بخش‌هایی از سازه را ضعیف‌تر از بخش‌های دیگر طراحی نماید. تا در هنگام زلزله این بخش‌های ضعیف حتماً وارد ناحیه پلاستیک شوند و باعث جذب و اتلاف انرژی زلزله گردند [1].

وانگ و همکاران [2]، در سال 2019 به بررسی رفتار تیر فولادی متصل به ستون پر و انباشت از بتن CFT با صفحه انتهایی پرداخته‌اند. اتصالات ستون پر و انباشت از بتن عملکرد عالی در مقاومت در برابر بارهای لرزه‌ای در مناطق پر خطر ارائه می‌دهد. با این حال، مکانیسم انتقال بار از این نوع اتصال هنوز ناشناخته است. و در این زمینه مطالعات به اندازه کافی نمی‌باشد. از اینرو در این مقاله به بررسی رفتار اتصال تیر به ستون پر و انباشت از بتن با صفحه انتهایی مورد بررسی قرار گرفت.

بیشتر بدانید

نبشی چیست؟-نبشی-قیمت نبشی-فروش نبشی-نبشی پرسی-نبشی فابریک-نبشی فولادی-پروفیل

foolad فولاد آلیاژی،فولاد ساختمانی

نبشی چیست؟-نبشی-قیمت نبشی-فروش نبشی-نبشی پرسی-نبشی فابریک-نبشی فولادی-پروفیل فولادی

نبشی‌ها یکی از مهم‌ترین انواع پروفیل‌های باز هستند که دارای سطح مقطع خاصی می‌باشند و کاربردهای زیادی در ساخت و ساز دارند. این محصول جزء دسته محصولات فولادی بوده که در انواع مختلفی در باز موجود است.

نبشی‌ها در واقع پروفیل‌هایی هستند که دارای دو سطح مقطع، عمود بر هم هستند. این محصول از سری محصولات فولادی بوده که دارای دو شکل منفرد و مرکب در بازار است. و از همین دو شکل در انواع پروژه‌های صنعتی و ساختمانی استفاده می‌شود. این محصول را طی فرآیندهای نورد گرم و نورد سرد تولید ‌می‌کنند.

درست است که به نبشی‌های فلزی نسبت به محصولاتی مانند تیرآهن توجه کافی نمی‌شود. اما این موجب نمی‌شود که از اهمیت آن در ساختمان‌سازی غافل شد. این محصول از واژه انگلیسی Angle bar گرفته شده است. برای نمایش نبشی از حرف L و یا گاها حرف V استفاده می‌شود. و عددی که در کنار این حروف مشاهده می‌شود، تعیین کننده سایز بال نبشی‌هاست.

نبشی پرسی
چنانچه نبشی‌ها را از ورقه‌های آهن تولید کنند. به آن نبشی‌ها نبشی پرسی می‌گویند. تولید این نوع نبشی مانند ناودانی‌های پرسی است. بدین صورت که ورق نواربر شده را از خط تولید عبور می‌دهند. و سپس عملیات شکل‌دهی را به صورت سرد انجام می‌دهند. زاویه داخلی در این مدل نبشی 90 درجه بوده و عموماً بال مساوی تولید می‌شوند. لازم به ذکر است که جنس نبشی‌های پرسی از فولاد ساختمانی نوع ST37 است.

نبشی فابریک
نوع دیگر نبشی‌ها، نبشی فابریک است. که طی فرآیند نورد گرم تولید می‌شود. این نوع نبشی را به وسیله اسلب‌های مخصوص گداخته شده شکل می‌دهند. نبشی‌های فابریک خواص مکانیکی متفاوتی نسبت به نوع اول نبشی‌ها دارند و این امر به دلیل تفاوت در شرایط تولید آنهاست.

بیشتر بدانید

ظرفیت برشگیرهای نبشی-نبشی فولادی-نبشی آلیاژی-نبشی ساختمانی-قیمت نبشی-پروفیل

foolad فولاد آلیاژی،فولاد ساختمانی

ظرفیت برشگیرهای نبشی-نبشی فولادی-نبشی آلیاژی-نبشی ساختمانی-قیمت نبشی-پروفیل

در سال‌های اخیر استفاده از سیستم‌های مختلط بتن و فولاد در پل‌سازی و صنعت رو به افزایش است. برای اینکه بتن و فولاد به صورت یکپارچه با هم کار کنند. باید اتصال برشی بین آنها برقرار شود. برای برقراری این اتصال از برشگیرهای مکانیکی استفاده می‌شود.

دانش کنونی مهندسی در مورد رفتار و ظرفیت برشگیرها به اطلاعات به دست آمده از آزمایش‌های عملی محدود می‌شود. این آزمایش‌ها بیشتر شامل آزمایش برون رانی push-out و در موارد معدودی تیر مختلط composite beam می‌شود. با در نظر گیری این موضوع که آزمایش‌های عملی وقت‌گیر و هزینه‌بر است. تهیه مدلی کامپیوتری که بتواند رفتار و ظرفیت برشگیر را پیش‌بینی کند لازم و ضروری است.

تا کنون بیشتر مطالعات انجامی روی برشگیرهای گلمیخ و ناودانی است [1-7]. در سال 1987 یک مطالعه تجربی به وسیله‌ی یوکوتا و همکاران [8] روی انواع برشگیر از جمله نبشی شکل گرفت. با استفاده از نتایج آزمایش‌ها یک رابطه براساس ضخامت و طول برشگیر و مقاومت بتن برای پیش‌بینی مقاومت برشگیرها ارایه شد.

در سال 2011، مطالعاتی به وسیله‌ی سوتی و همکاران [9] روی رفتار برشگیر نبشی انجام گرفت. سوتی آزمایش تیر مختلطی را برای تعیین ظرفیت برشگیرها پیشنهاد کرد و با استفاده از آن مطالعاتی. روی برشگیر نبشی انجام و رابطه‌ای برای پیش‌بینی نیروی برشی بیشینه برشگیر نبشی ارایه داد. که تابع عرض، ارتفاع، نسبت ضخامت به ارتفاع برشگیر و مقاومت بتن است.

با توجه به این که تا پیش از این ساخت مدل عناصر محدود در مورد آزمایش برون‌رانی برشگیر نبشی مدفون. در بتن ساده تحت بار استاتیکی انجام نشده است. در این مطالعه یک مدل سه بعدی با استفاده از نرم افزار آباکوس [12] برای شبیه‌سازی آزمایش یاد شده در مورد برشگیر نبشی، شکل می‌گیرد. نتایج به دست آمده از مدل کامپیوتری با نتایج آزمایش‌های عملی مقایسه می‌شود.

یک مطالعه پارامتری به منظور ارزیابی اثر پارامترهای مختلف روی رفتار و ظرفیت برشگیر انجام. و در پایان با استفاده از نتایج مطالعه پارامتری رابطه‌ای برای پیش‌بینی ظرفیت برشگیر نبشی ارایه می‌شود.

بیشتر بدانید

اچ پی دریایی-نبشی دریایی-پروفیل دریایی-قیمت اچ پی دریایی-فروش hp دریایی-ورق A36

foolad فولاد آلیاژی،فولاد ساختمانی

اچ پی دریایی-نبشی دریایی-پروفیل دریایی-قیمت اچ پی دریایی-فروش hp دریایی-نبشی A36-نبشی ساختمانی

نبشی دریایی از نبشی‌هایی است که با توجه به ویژگی‌هایش در اطراف رودخانه‌ها، سواحل،دریاچه‌ها. و همچنین در سازه‌های دریایی و محیط‌های با رطوبت بالا کاربرد بسیار زیادی دارد. همانطور که می‌دانید نبشی‌ها به طورکلی در صنایع مختلف نظیر ساخت و ساز و عمدتاً در ساختمان‌سازی کاربرد فراوانی دارند. از بین نبشی‌ها، نبشی دریایی به عنوان یکی از انواع خاص نبشی‌ها می‌بایست خصوصیات متفاوت و ویژه‌ایی نسبت به دیگر نبشی‌ها دارا باشند. علت چنین تفاوتی این است که نبشی‌های معمولی در صورت تماس با آب دچار خوردگی و زنگ‌زدگی می‌شوند. اما در نبشی دریایی بعلت مقاومت در برابر خوردگی و زنگ زدگی، کاربرد زیادی در صنایع کشتی‌سازی دارد.

انواع نبشی دریایی
نبشی‌ها به علت شکل عمودی‌شان به دو دسته نبشی‌های بال مساوی و نبشی‌های بال نامساوی تقسیم می‌شوند. البته باید توجه داشت که تفاوت سپری با نبشی دریایی قابل توجه است. در تولید نبشی دریایی نیز از دو روش فابریک و پرسی استفاده می‌شود. نبشی‌های دریایی نیز مانند سایر مقاطع فولادی بستگی به نوع کاربردشان در سایز، ضخامت و وزن‌های مختلفی تولید می‌شوند.

نبشی دریایی براساس جنس

جنس فولادی کربنی: رایج‌ترین نوع نبشی دریایی است که از فولاد کربنی با مقاومت بالا تولید می‌شود. این نوع نبشی به دلیل قیمت مناسب و در دسترس بودن در بسیاری از سازه‌های دریایی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

فولاد آلیاژی: این نوع نبشی حاوی عناصر آلیاژی مانند نیکل، کروم، مولیبدن است که مقاومت آن را در برابر خوردگی و حرارت افزایش می‌دهد. در سازه‌هایی که در معرض محیط‌های خورنده قرار دارند. از این نوع نبشی استفاده می‌شود.

فولاد ضد زنگ (استنلس استیل): این نوع نبشی به دلیل مقاومت بسیار بالای آن در برابر خوردگی. در ساخت تجهیزات دریایی که در تماس مستقیم با آب دریای می‌باشند، بکارگیری می‌شود.

نبشی آلومینیومی: این نوع نبشی وزن بسیار کمی دارد و در ساخت سازه‌های سبک و تجهیزات دریایی. با ابعاد بزرگ استفاده می‌شود.

نبشی مسی: به دلیل هدایت حرارتی و الکترونیکی بالا، در ساخت تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی دریایی. مورد استفاده قرار می‌گیرد.

نَبشی برنجی: این نوع نبشی مقاومت بالایی در برابر خوردگی دارد. و در ساخت اتصالات و قطعاتی که در معرض سایش هستند استفاده می‌شود.

بیشتر بدانید

مقاطع ساختمانی توخالی-Hollow structural section-فولاد HSS-فولاد ساختمانی

foolad فولاد آلیاژی،فولاد ساختمانی،فولاد مخزن سازی

مقاطع ساختمانی توخالی-Hollow structural section-فولاد HSS-فولاد ساختمانی

مقاطع ساختمانی توخالی H.S.S نوعی پروفیل فلزی با سطح مقطع توخالی است. واژه H.S.S مخفف (Hollow structural section) مقطع بسته‌ای (تیوبلار) است.

که به شیوه نورد سرد (کلد فرم) تولید می‌شود و در ساختمان پل‌ها، استادیوم‌ها، مراکز خرید و تجاری. و همچنین واحدهای مسکونی به کارگیری می‌شود. این مقاطع در فرم‌های مربع، مستطیل و دایروی تولید می‌شوند. در سال‌های اخیر استفاده از مقاطع ساختمانی توخالی به خاطر ویژگی‌های ظاهری و خواص مکانیکی آن، شاهد پیشرفت چشمگیری بوده است. معماران به این مقاطع به خاطر خواص ویژه آن، لقب متریال قرن بیست و یک را داده‌اند.

روش‌های تولید مقاطع ساختمانی توخالی

فرایند تولید ورق به مقاطع ساختمانی (H.S.S) نتیجه فرایندی شامل فرمینگ، جوش و سایزینگ می‌باشد. در حال حاضر از سه شیوه برای تولید این مقاطع استفاده می‌گردد.

مقایسه روش رایج با مقاطع ساختمانی توخالی

جهت آشنایی بیشتر با مزایای استفاده از مقاطع H.S.S در این قسمت به مقایسه جزئیات اجرای این روش با روش سنتی ساخت ستون باکس می‌پردازیم.

حجم جوش در شیوه مرسوم به علت داشتن 4 خط جوش و لزوم نصب استیفنرها. بیش از 4 برابر جوشکاری در شیوه تولید H.S.S است که دارای تنها یک درز جوش است و بدون استیفنر ساخته می‌شود.

کیفیت جوش در شیوه سنتی، به دلیل زیر پودری (SAW) یا دستی (CAW) بودن جوشکاری. بسیار پایین‌تر از جوش مورد استفاده در تولید مقاطع ساختمانی H.S.S (جوش ERW) است.

هزینه نهایی، می‌توان مهم‌ترین مزیت استفاده از مقاطع ساختمانی را، کاهش هزینه نهایی عنوان نمود. با رشد روز افزون هزینه‌های تولید، استفاده از مقاطع ساختمانی به جای ستون‌های تولیدی از ورق چهار وجه. تأثیر غیر قابل انکاری بر روی هزینه تمام شده اسکلت دارد.

سرعت تولید در شیوه سنتی، بسیار زمان بر و کند است. به طور مثال ساخت هر ستون 12 متری در سایز 400×400 توسط یک تیم 5ذ نفره، حدود 2 روز کاری به طول می‌انجامد. در شیوه تولید H.S.S به علت ماشینی بودن تولید، می‌توان ستون با ابعاد ذکر شده را در مدت زمان کمتر از 2 دقیقه تولید نمود.

تولید در طول دلخواه، از آنجایی که طول ورق‌های موجود معمولاً 6 متر است. تولید ستون با طول بیشتر، در شیوه سنتی مستلزم برش‌کاری، تسمه‌سازی و جوش چند قطعه به یکدیگر است. در نتیجه امکان تولید ستون‌های یکپارچه در طول زیاد وجود ندارد. ولی در شیوه H.S.S به دلیل استفاده از رول در فرایند تولید، می‌توان ستون یکپارچه به اندازه دلخواه تولید نمود.

تنش گوشه‌ها، در شیوه مرسوم ساخت ستون، چهار درز جوش طولی در گوشه‌های ستون. پلیت‌ها را به هم وصل می‌کنند که این امر باعث ایجاد تنش در مقطع، مخصوصاً در چهار گوشه ستون می‌گردد. در فرایند تولید H.S.S تنها یک درز جوش در وسط یکی از اضلاع وجود دارد که کمترین میزان تنش را در مقطع ایجاد می‌کند.

تأثیرات زیست‌محیطی، به خاطر کمتر بودن حجم جوشکاری. (تولید گازهای آلاینده کمتر و تولید پسماند جوشکاری پایین‌تر) و مصرف انرژی کمتر، شیوه تولید H.S.S. نسبت به شیوه سنتی بسیار پاک‌تر و دوست‌دار محیط زیست می‌باشد.

امکان پر کردن مقاطع H.S.S با بتن (ستون کامپوزیت). به دلیل الزام نصب استیفنر داخلی در تولید ستون به شیوه رایج، عملاً پر کردن این مقاطع با بتن امکان‌پذیر نمی‌باشد. ولی در به کارگیری مقاطع ساختمانی H.S.S این محدودیت وجود ندارد.

بیشتر بدانید

نبشی st37-نبشی فولادی st37-قیمت نبشی st37-فروش نبشی st37-ورق st37

foolad فولاد آلیاژی،فولاد ساختمانی

نبشی st37-نبشی فولادی st37-قیمت نبشی st37-فروش نبشی st37-فولاد st37

نبشی st37-نبشی استیل کربنی st37 نوعی از فولاد کم کربن با محتوای کربن ۰.۲۰٪ مشابه S235JR یا Q235 است.

به اندازه رایج ASTM A36 قوی نیست. اما در کاربردهای روزمره و برنامه های سازه ای که استحکام بسیار مهم نیست کاربرد گسترده ای دارد. نبشی فولادی st37 بدون پوشش و به صورت پوشش گالوانیزه ای به فروش می رسد. البته در دسته بندی فولاد، نبشی های فولادی کربنی st37 با سه نوع سطح تصفیه سطح-گالوانیزه، سیاه و یا پیش رنگ-ارائه می شود. دلیل توصیه ما به شما در خصوص خرید محصول با پوشش گالوانیزه این است. که با توجه به محتوای شیمیایی خود، ST37-2 به عنوان A588 مقاومت در برابر خوردگی ندارد. و ظرف چند روز زنگ می زند. از این رو، گالوانیزه یا رنگ آمیزی قبل از استفاده بهترین راه برای محافظت از فولاد در برابر خوردگی می باشد.

مشخصات نبشی فولادی st37

مواد: استیل فولادی St37-2

استاندارد نبشی: DIN17100

پوشش دهی: گالوانیزه با آب گرم یا پیش رنگ شده

روش تولید: نورد گرم

ابعاد هم سایز ST37: اندازه 20 × 20 میلی متر تا 200 × 200 میلی متر

ضخامت نبشی های هم سایز : 3 – 35 میلی متر

طول نبشی های هم سایز: 6 متر، 9 متر یا به درخواست مشتری قابل افزایش است

اندازه فولاد زاویه نابرابر ST37-2: اندازه 30 × 20 میلی متر تا 250 × 90 میلی متر

ضخامت نبشی های نابرابر: 3 الی 10 میلی متر

طول نبشی های نابرابر: 6 متر، 9 متر، 12 متر یا بنا به درخواست مشتری

کاربرد نبشی 
عموماً نسبت به نوع آن در ساخت و سازهای عمرانی، ساختمانی و حتی صنعتی استفاده می شود. در صنعت ساختمانی همانطور که بیان شد از نبشی ها عموماً برای اتصال استفاده می شود. ستون ها، خرپا، چارچوب ها (نبشی ضد زنگ). و حتی آسانسورها (نبشی لقمه، اسپیرال) بیشترین استفاده از نبشی ها را دارند.
در صنایع غذایی و دارویی نیز عمدتاً از نبشی ضد زنگ . به دلیل مقاومتی که در برابر سایش دارد استفاده می کنند. نبشی های T316 عمدتاً مصرف صنعتی دارد و A36 نیز در صنایع مختلف مورد استفاده قرار می گیرد.  نبشی اسپیرال نیز با انعطاف پذیری بالا یکی از بهترین انتخاب ها در بحث ساختمان سازی. ساخت پل ها و دکل های انتقال نیرو است.

بیشتر بدانید