کوپلر چیست؟ کاربرد کوپلر-کوپلر فولادی CK45-ورق CK45-تسمه CK45-گرد CK45

کوپلر چیست؟ کاربرد کوپلر-کوپلر فولادی CK45-ورق CK45-تسمه CK45-گرد CK45

کوپلر یا وصله مکانیکی قطعات فلزی بسیار محکم و مقاوم هستند که برای اتصال میلگردها در ابعاد مختلف کاربرد دارند.

با استفاده از این قطعه دو آرماتور متصل به هم به صورت یکپارچه در می آیند. و از نظر مقاومت هیچ تغییری در آنها به وجود نخواهد آمد. و به این صورت از نظر عملکرد مشابه هم می شوند. مهمترین نکته در بررسی کوپلرها، تحمل نیرو و فشار وارده می باشد.

بطورکلی، کوپلر (وصله مکانیکی) به قطعات مکانیکی گفته می شود. که برای اتصال دو آرماتور در حالت های مختلف از جمله ممتد و یا بصورت 90 درجه مورد استفاده قرار می گیرند. کوپلرها (وصله مکانیکی) دارای جنس سخت و مقاومی بوده و به دلیل مزایا و کاربری های خوبی که دارند. استفاده از آن برای ساخت و ساز رایج شده است.

به صورت کلی می توان گفت میلگرد برای ساختن سازه هاییی که در آن به تعداد زیاد میله در سایز و ابعاد مختلف. که باید به هم وصل شوند مناسب است. به دلیل ساختار یکپارچه موجود در سازه بین بتن و آرماتورهای موجود، خطرات ناشی از خرابی ساختمان در زلزله کاهش می دهد.

کوپلر یا وصله مکانیکی از فولاد CK45 تولید می شود. به طور معمول، از این قطعه در مهندسی و برای وصل کردن میلگردها و آرماتورها استفاده می کنند. کوپلر سبب یکپارچه شدن و اتصال دو آرماتور به یکدیگر می شود. معمولاً کوپلرها در سازه های بتنی کاربرد دارند. و یکی از بهترین انواع قطعات در اتصالات مکانیکی می باشد. این قطعه در نقاط مختلف سازه، به کار می رود و میتواند جایگزین خم های آرماتور نیز باشد.

انواع کوپلر چیست؟

کوپلر موقعیت

کوپلر برای آرماتورهای فشاری

کوپلر استاندارد

کوپلر با رزوه چپ و راست کوپلر انتهایی

کوپلر گروتی

کوپلر جوشی میلگرد و سازه

کوپلر تبدیل

کوپلر پیچی قفل شونده

کاربرد کوپلر

کاربردها

در ساخت سازه هایی مانند بیمارستان، هتل، برج، منازل مسکونی و…

برای انتقال نیرو بین آرماتورها در اندازه های مختلف از کوپلر استفاده می کنند که بهترین نوع اتصال برای انتقال نیرو می باشد.

برای داشتن تعداد زیادی میلگرد و میله در سازه های عمرانی، میتوان از کوپلر استفاده نمود.

در ساخت ستون ها کاربرد دارد

جهت تعمیر و بازسازی ساختان ها به کارگیری می شود.

فولاد 1181-میلگرد 1181-تسمه 1181-فولاد ck35-میلگرد ck35-گرد ck35-فولاد کربنی

فولاد 1181-میلگرد 1181-گرد 1181-فولاد ck35-میلگرد ck35-گرد ck35-فولاد کربنی-نام های دیگر: ۱۵۵۰- W6W – R3 – V935 – S1181 – C35 – S35C – ۱۰۳۵ – ۰۶۰A35 – ۳۵فولاد ck35 یا همان 1181 فولاد با خلوص بالا برای ساخت و اجزاء تحت تنش اندکی بالاتر از خودروها.مهندسی مکانیک، ساخت موتور، خودرو، قطعات ماشین سازی، محور قطار و ساخت پیچ و مهره ها. مقاوم در دمای بالا برده شده تا حداکثر 400 درجه سانتی گراد به کار می رود.خصوصیت: فولاد غیر آلیاژی با قابلیت عملیات حرارتی دارای سختی پذیری متوسط و شکل پذیری عالی و همچنین ماشین کاری خیلی خوب-کاربرد: قابل استفاده در اجزاء سازه ای در صنایع ماشین سازی، قابل استفاده در قطعات موتور – فولاد کربنی، نوعی فولاد است که حداکثر درصد وزنی کربن ان 2.1% است. طبق تعریف مؤسسه آهن و فولاد آمریکا، AISI، زمانی به فولاد را فولاد کربنی می گویند.با افزایش درصد کربن در فولادها، امکان سختکاری و افزایش استحکام آن نیز از طریق عملیات حرارتی افزایش می یابد. ولی از طرفی این کار باعث کاهش شکل پذیری آن می شود. جدای از عملیات حرارتی، افزایش درصد کربن باعث کاهش خاصیت جوشکاری فولادها می شود. در فولادهای کربنی هر چه درصد کربن افزایش یابد، دمای ذوب فولاد کاهش می یابد.

میلگرد 1221-فولاد 1221-فولاد فنر 1221-تسمه 1221-میلگرد ck60-فولاد فنر ck60

میلگرد 1221-فولاد 1221-فولاد فنر 1221-تسمه 1221-میلگرد ck60-فولاد فنر ck60-فولاد 1221-میلگرد 1221-تسمه ck60-میلگرد ck60-فولاد فنر ck60-فولاد فنر 1221-carbon cast steels -فولاد 1221 از دسته فولاد های آلیاژی عملیات حرارتی پذیر می باشد. که با نام فولاد 1.1221 نیز شناخته می شود. فولاد 1221 جزو فولاد های کربنی می باشد.
از خصوصیات این فولاد کربنی می توان استحکام و سختی پذیری بیشتر نسبت به فولاد ck45 را برشمرد. که برای مقاطع با بارگذاری های بالا مناسب می باشند. همچنین این فولاد دارای مقاومت بسیار عالی در برابر اصطکاک می باشد.دمای آنیل کردن این فولاد چیزی بین 700-650 درجه سانتیگراد. و دمای فورجینگ آن در حدود 1050-850 درجه سانتیگراد می باشد. این فولاد به روش نورد گرم تولید میشود. فولاد ck60 اغلب به صورت تسمه فولادی عرضه می شود. و از این فولاد بیشتر در مواردی استفاده می شود که تحمل فشار یا ضربه پذیری بالایی مورد نیاز باشد. میلگرد ck60 در مراحل سخت سازی حرارت می پذیرد. و سپس با روغن و آب به سرعت خنگ می شود. کاربرد: قطعات برای ساختمان موتور خودرو، و قطعات ماشین سازی

چرخ فولادی-تأثیر رفتار سایشی چرخ های فولادی بر ایمنی سیر قطار

چرخ فولادی-تأثیر رفتار سایشی چرخ های فولادی بر ایمنی سیر قطار-سامانه بین شهری حمل و نقل ریلی مسافری ایران. به منظور افزایش طول عمر چرخ های فولادی خود در سال های گذشته. برای اولین بار اقدام به استفاده از فولاد گرید BST نموده است. در این مقاله رفتار سایشی این چرخ ها با استفاده از اندازه گیری میدانی مورد مطالعه قرار گرفته. و تأثیر آن بر تداوم سیر ایمن قطار بررسی شده است. به این منظور یک واگن مسافری در سال 1387. پس از آماده سازی در مسیر تهران – میانه به سیر فرستاده شد.

فولاد ck67-تسمهck67-میلگردck67-ورقck67-فولاد1231 فولاد فنرCk67 پُر کربن

ck67-تسمهck67-میلگردck67-ورقck67-فولادck67-فولاد1231 فولاد فنرCk67 پُر کربن-فولاد 1070-فولاد 1231-فولاد فنر یا مفتول های فولادی پُر کربن دسته ای از فولادهای آلیاژی می باشد. در آلیاژ فولاد فنر از عناصر سیلیسیم، منگنز، کروم، وانادیوم و مولیبدن استفاده شده است.اگر عنصر کربن در فولاد فنر بیشتر باشد. فولاد فنر پر کربن شناخته می شود.در فولاد فنر پرکربن وزن کربن به کار رفته 0.6 تا 1.4 درصد می باشد. این نوع از فولاد فنری در کاربردهایی که به تحمل بار و درجه حرارت بالا نیاز نمیباشد. مورد استفاده قرار می گیرند. و نسبت به سایر فولادهای فنر دارای قیمت ارزان تری می باشند.

فولاد ck75 – فولاد 1078-میلگرد 1248-فولاد فنر ck75-تسمه ck75-میلگرد ck75

فولاد ck75 – فولاد 1078-میلگرد 1248-فولاد فنر ck75-تسمه ck75-میلگرد ck75-فولاد تنش تسلیم بالا-فولاد کربنی-فولاد سخت کار-فولاد فنر Ck75 از نوع فولادهایی است. که به دلیل خاصیت ارتجاعی ناشی از اثر سرد کردن در روغن با آب. و بعد برگشت دادن، جهت ساخت قطعات فنری مناسب است. به این فولاد فنر با نام Ck75 یا Spring Steel از عناصر سیلیسیم و منگنز، کروم، وانادیوم. و مولیبدن تشکیل شده، با توجه به ترکیب شیمیایی و مقدار کربنشان تنش تسلیم بالایی دارد. این تنش نشان دهنده مقدار تغییر شکل الاستیک یک ماده می باشد.

فولاد Ck45-شبیه سازی حرارتی کوئنچ و پیش بینی سختی فولاد Ck45

فولاد CK45-شبیه سازی حرارتی کوئنچ و پیش بینی سختی فولاد Ck45-فولاد 1191-CCT-ریز ساختار در نتیجه خواص مکانیکی قطعات فولادی در اثر عملیات حرارتی به نرخ سرد شدن قطعه بستگی دارد. با توجه به این که نقاط مختلف قطعه فواصل مختلفی از سطح قطعه دارند. بنابراین نرخ سرد شدن نقاط مختلف قطعه متفاوت بوده و در اثر عملیات حرارتی ممکن است. ریز ساختارها و سختی های متفاوتی در قسمت های مختلف قطعه حاصل شود.

علل افزایش قیمت فولاد در کشور چیست؟

عوامل مؤثر در افزایش قیمت فولاد-هنگامی که در مورد صنعت یک کشور و به خصوص تولید کنندگان گفت و گو می شود. معمولاً یکی از مهمترین مباحث. چشم انداز بلند مدت آن صنعت و بعد آن هزینه های جاری مربوط به. مواد اولیه مورد نیاز می باشد. اکثر صنایعی که در چشم انداز خود افزایش قسمت مواد اولیه را پیش بینی می کنند. بخش اصلی هزینه های خود را به خرید مواد اولیه و پر کردن انبار اختصاص می دهند.

جوشکاری انفجاری-بررسی تأثیر متغیرهای جوشکاری انفجاری بر رفتار خوردگی اتصال

جوشکاری انفجاری-بررسی تأثیر متغیرهای جوشکاری انفجاری بر رفتار خوردگی اتصال سه لایه انفجاری لوله های AI 1050/AI 5083/St 321-جوشکاری انفجاری روشی است که در آن انرژی کنترل شده یک ماده منفجره استفاده میشود. تا سطوح جوش شونده که نسبت به هم در فاصله توقف معینی قرار گرفته اند. با سرعت بالایی به یکدیگر نزدیک شده و به هم برخورد کننند. در اثر برخورد دو سطح به یکدیگر، یک میدان خمیری موضعی در فصل مشترک اتصال ایجاد می شود. که با اشتراک گذاری الکترون ها یک باند با پیوند متالوژیکی بین اجزا جوش شونده ایجاد میشود. در اثر فشار برخوردی بالا یک جت با سرعت بالا از دو سطح اتصال تشکیل میشود. که موجب ایجاد سطوح اتصالی تمیز در فصل مشترک جوشکاری و حذف آلودگی های سطحی میشود. تشکیل این جت از شرایط اساسی ایجاد پیوند مناسب در جوشکاری انفجاری است. این فرآیند جوشکاری با اهمیت غیر ذوبی بوده و از کاربردهای صنعتی آن میتوان به. اتصال دهی و روکش دهی فلزات هم جنس. و غیر جنس متنوع به صورت دو یا چند لایه اشاره نمود.

اثر فرآیند نورد سرد بر کرنش و نسبت بازیابی آلیاژ حافظه دار Ni50Ti40Hf10

اثر فرآیند نورد سرد بر کرنش و نسبت بازیابی آلیاژ حافظه دار Ni50Ti40Hf10-در بین آلیاژهای حافظه دار در دمای بالای پایه NiTi، آلیاژهای NiTiHf. به دلیل دمای استحاله بالا، پایداری حرارتی خوب و قیمت مناسب، نسبت به. دیگر آلیاژهای حافظه دار بسیار مورد توجه می باشند. کرنش بازیابی و نسبت بازیابی این آلیاژها در مقایسه با آلیاژهای دوتایی NiTi پایین می باشد. یکی از راه های افزایش میزان کرنش بازیابی در این آلیاژها انجام عملیات ترمومکانیکی می باشد.